Новая аккумуляторная ячейка сможет запитывать электрокар необходимой для длительной поездки энергией всего за 7 минут*. Имя новинки – 4680. О ее создании глава «Теслы» Илон Маск объявил на состоявшемся накануне форуме Tesla Battery Day.
– Аккумулятор получился более дешевым, ячеечный блок – более компактным, а срок службы – более длительным, – приводят суть донесенного инноватором меседжа присутствовавшие на мероприятии журналисты.
Проверить соответствие заявленных Маском характеристик фактическому положению дел решили репортеры электронного медиа-ресурса Insideevs.com. Сравнивать возможности новой ячейки было решено с возможностями зарядки 2170, которая «заточена» на наполнение энергией тесловских электрокаров серии Model 3.
Результат новинки при работе при температуре окружающей среды 35°C – четверть часа (заряд батареи до 80% номинальной емкости). У изделия 2170 на это ушло на 10 минут больше.
Граничная скорость наполнения электрокара энергией у 4680 – 275 кВт (+25 кВт в сравнении с 2170).
Для достижения вышеописанных результатов разработчикам пришлось снизить уровень начального внутреннего сопротивления до 3 мОм (против 23 мОм у 2170), отмечается в репортаже.
С последними новостями на тему корпорации Tesla можно ознакомиться в нашей подборке.
*При заряде до 50% батареи при температуре окружающей среды до 35°C.
