Американские СМИ на фоне роста популярности электрокаров Tesla напомнили о существовании в семидесятых года прошлого века е-мобиля CitiCar.
Подробности
Имя разработавшей «городской автомобиль» компании – Sebring-Vangurd. Повод к созданию инновационного для своего времени электрокара дал топливный кризис эпохи. В период 1974-77 гг. было выпущено три разновидности CitiCar.
После перехода Sebring-Vangurd под контроль Commuter Vehicles, новый владелец начал производить обсуждаемые электромобили под брендом Comuta-Cars. В конце семидесятых специально для фанатов CitiCar была выпущена лимитированная партия усовершенствованных аналогов Vans в «почтовой» версии.
В период с 1974 по 1977 гг. компания Sebring-Vangurd предлагала три варианта «СитиКаров»:
- базовый SV-36 с движком на 2,5 «лошадки» и батареей на 36 Вт;
- усовершенствованный SV-48 с аккумулятором на 48 Вт;
- продвинутый Transitional с улучшенной трансмиссией, мотором на 6 л.с., запасом хода от одной зарядки в 60 км и граничной скоростью в 65 км/час.
Более поздняя модификация CitiCar, именуемая Comuta-Cars, выпускалась в одноименной базовой версии с течение 1977-79 г. Ее миниатюрный аналога CitiVan был выпущен лимитированным тиражом в 1979 г. Адаптированный под нужды работников почтовых служб вариант Postal Comuta-Cars производился вплоть до 1982 года.
Общее количество произведенных «СитиКаров», с учетом последующих модификаций, «перевалило» за 4,2 тыс. единиц.
