Російська армія отримала від держкорпорації “Ростех” перші 152-мм САУ “Мальва” на колісній базі. Обсяг партії тримається в секреті.
Подробиці
Державні випробування колісної гаубиці тривали два роки. Вони завершилися на початку літа. У серпні керівництво “Ростеха” повідомило про отримання від російського уряду розпорядження про терміновий запуск промислового складання 2С43 “Мальва”.
Як шасі в новій самохідній установці використовується вантажне авто БАЗ-6010-027. Порівняно з САУ “Мста-С” на гусеничному ходу цикл виробництва нової установки буде простішим, швидшим і дешевшим. Шасі для “Мальви” виробляє Брянський автозавод, розташований за 100 км від українсько-російського кордону.
Розробку нової САУ розпочали у 2010-х роках. У 2020 році дослідний зразок було передано для проведення державних випробувань. Установка комплектується 152-мм нарізною гарматою 2А64. Довжина його ствола становить 47 калібрів. До слова, аналогічну гармату використовують у САУ “Мста-С” і причіпній гаубиці “Мста-Б”.
Дальність польоту фугасно-осколкових снарядів може досягати 24,7 км. При веденні вогню активно-реактивними снарядами вона збільшується до 29 км. Для порівняння, САУ “Богдана” і Caesar здатні вражати цілі на дистанції до 40 км.
